近年來(lái)，環(huán)保理念深入人心，大氣污染治理受到關(guān)注。脫硫氧化風(fēng)機(jī)由于風(fēng)量大、壓力高，對(duì)設(shè)計(jì)、制造水平要求較高。氧化風(fēng)機(jī)對(duì)脫硫系統(tǒng)長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，不但影響亞硫酸鈣的充分氧化，還可能導(dǎo)致除霧器、GGH的結(jié)垢堵塞，而在脫硫運(yùn)行過(guò)程中氧化風(fēng)機(jī)故障率相對(duì)較高，因此從調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)的角度應(yīng)引起重視。

1)氧化風(fēng)機(jī)就地壓力表的安裝位置，應(yīng)在氧化風(fēng)機(jī)出口和安全門之間，即處于安全門的內(nèi)側(cè)，這樣才能真正反映氧化風(fēng)機(jī)的壓力，如設(shè)置在排空門和安全門之間或安全門與出口門之間，是不科學(xué)的。

2)在運(yùn)行過(guò)程中，不要過(guò)分依賴安全門，當(dāng)氧化風(fēng)機(jī)出口壓力高于設(shè)備允許值時(shí)，安全門動(dòng)作，排氣，由于其管徑和安全門排氣口自身排氣量有限，只能泄部分空氣壓力。在很大程度上可以理解為報(bào)警，要采取其他措施，如打開(kāi)排空門泄壓等。

3)每臺(tái)氧化風(fēng)機(jī)都設(shè)置了出口門，該閥門大都為手動(dòng)閥門。除非處于檢修狀態(tài)，建議該出口門應(yīng)處于常開(kāi)狀態(tài)，因?yàn)檫@個(gè)手動(dòng)門開(kāi)關(guān)狀態(tài)沒(méi)有進(jìn)入DCS，如果在出口門關(guān)閉狀態(tài)啟動(dòng)氧化風(fēng)機(jī)，當(dāng)排空門關(guān)閉后，因風(fēng)機(jī)超壓很快會(huì)損壞設(shè)備。

4)氧化風(fēng)機(jī)是羅茨鼓風(fēng)機(jī)(最近有些電廠采用離心風(fēng)機(jī)不在此列)，是一種定容回轉(zhuǎn)式氣動(dòng)設(shè)備，氧化風(fēng)機(jī)出口壓力取決于管路及系統(tǒng)的出口背壓(阻力)，具有強(qiáng)制輸送氣體特性。因此要確保出口門在全開(kāi)狀態(tài)，嚴(yán)禁調(diào)整出口門來(lái)調(diào)整壓力。同時(shí)要保證管路暢通無(wú)堵塞。

5)排空門關(guān)閉過(guò)程中應(yīng)緩慢平穩(wěn)，因此該閥門不適合用氣動(dòng)閥門等快速動(dòng)作閥門。用電動(dòng)閥門即可，以保證一定的行程時(shí)間。

6) 啟動(dòng)過(guò)程: 要首先確認(rèn)排空門在開(kāi)位，啟動(dòng)氧化風(fēng)機(jī)，延時(shí)關(guān)閉排空門。延時(shí)時(shí)間主要是考慮氧化風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后穩(wěn)定運(yùn)行。由于啟動(dòng)操作步驟簡(jiǎn)單，手動(dòng)啟動(dòng)值得肯定，用順控啟動(dòng)也可，要有一個(gè)延時(shí)。不論怎樣啟動(dòng)，都要就地檢查冷卻水、油位、出口門在全開(kāi)位置，形成一個(gè)良好的操作習(xí)慣。

由于大多數(shù)氧化風(fēng)機(jī)冷卻水，采用電廠閉式冷卻水，停用風(fēng)機(jī)如果冷卻水打開(kāi)，影響運(yùn)行風(fēng)機(jī)冷卻水流量。大多數(shù)電廠將停用設(shè)備冷卻水關(guān)閉，啟動(dòng)時(shí)再打開(kāi)。

7)氧化風(fēng)機(jī)備用自投功能不應(yīng)投入，氧化風(fēng)機(jī)一用一備，當(dāng)一臺(tái)故障停運(yùn)，另一臺(tái)自動(dòng)投入，這是沒(méi)有必要的，并且隱患很大，因?yàn)楦邏涸O(shè)備本身需要人為檢查很多環(huán)節(jié)，才能啟動(dòng)。設(shè)備停運(yùn)后，運(yùn)行人員檢查確認(rèn)后，手動(dòng)啟動(dòng)備用設(shè)備，是可行的。

8)為了避免氧化空氣倒流，每臺(tái)風(fēng)機(jī)出口均設(shè)置了逆止門。其方向不能搞反，如果反了不僅僅是起不到逆止的作用，更重要的是設(shè)備憋壓，損壞風(fēng)機(jī)。

9)對(duì)于兩用一備的增壓風(fēng)機(jī)，逆止門更顯重要，如逆止門不好，漏風(fēng)，導(dǎo)致另一臺(tái)啟動(dòng)困難。